中国汽车工业的高速发展，推动着我国其他相关配套行业，尤其是橡胶工业的发展。几年间，汽车用橡胶制品已发展成一个独特的专业化的制品行业。汽车橡胶制品是汽车配件中不可缺少的重要组成元件。每辆汽车上安装大约有100－200种橡胶制品，使用约200－500个橡胶配件。除轮胎外，因不同规格汽车而异，耗用橡胶材料约为15－60公斤，而汽车橡胶制品（不计轮胎）约占汽车总成本的6％左右。汽车工业用非轮胎类橡胶制品品种约有1000多种，规格超过8000个。据统计，汽车行业占用了全球每年消耗生胶量的70％以上，其中轮胎占用60％，汽车橡胶制品配件

2017年1月，橡塑市场涨多跌少，呈现特点：两极分化明显，橡胶偏强，塑料偏弱；工程塑料偏强，通用塑料偏弱。橡塑行业指数由860上升到902，涨幅在42个点。一方面，成本面涨跌互现对下游橡胶及塑料不同产品有所影响；另一方面，1月橡胶供应端仍表现偏紧，厂家限产和检修力度较强，塑料供应压力普遍不大；需求端整体表现低迷，尤其是塑料领域，节日气氛影响下，行情偏淡，2017年1月生意社大宗商品供需指数(BCI)为0.17，均涨幅为1.87%，反映该月制造业经济较上月呈扩张状态，经济平稳运行。2017年1月大宗商品价格涨跌榜中橡塑板块环比上升的商

支链结构：橡胶大分子链的支链的聚集，橡胶护舷形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时，各种配合剂往往进不了凝胶区，形成局部空白，、橡胶护舷形成不了补强和交联，成为产品的薄弱部位。交联结构：线型分子通过一些原子或原子团的架桥而彼此连接起来、橡胶护舷，形成三维网状结构。表示，随着硫化历程的进行，这种结构不断加强。、橡胶护舷这样，链段的自由活动能力下降，可塑性和伸长率下降，强度，橡胶护舷弹性和硬度上升，压缩永久变形和溶胀度下降。选段：橡胶大分子链的支链的聚集，形成凝胶。橡胶护舷凝胶对绝缘橡胶板

充电橡胶护舷别称为充电橡胶靠球、橡胶护舷船舶护舷，是当今国内下流行的船舶护舷复旧换代货物，它应用紧缩气氛作为缓冲介质，使得船舶靠傍时存正在更坚硬的避碰成效。与正常的鼓型橡胶护舷(如废旧轮带、实芯橡胶护舷等)相比拟，存正在吸引冲锋陷阵能量大，作用来船舶的部门面积压力低，橡胶护舷耐冲锋陷阵疲倦功能优异，装置繁难等长处。宽泛适竞争重型油轮、风化气船、陆地阳台、重型校园、海潜船埠号的护舷设备。   船舶上水气囊即船用气囊，充电橡胶气囊，橡胶护舷应用气囊使船舶上水是其作用之一，同声船用气囊还能够用来船舶上排，重

橡胶板，绝缘橡胶板的生产工艺要通过塑炼、混炼、压延或挤出、成型和硫化等基本工序，每个工序针对制品有不同的要求，分别配合以若干辅助操作。为了能将各种所需的配合剂加入橡胶中，生胶首先需经过塑炼提高其塑性；然后通过混炼将炭黑及各种橡胶助剂与橡胶均匀混合成胶料；胶料经过压出制成一定形状坯料；再使其与经过压延挂胶或涂胶的纺织材料（或与金属材料）组合在一起成型为半成品；最后经过硫化又将具有塑性的半成品制成高弹性的最终产品。　　我公司专业生产的橡胶制品有:工业橡胶板,优质橡胶板,高弹橡胶板,红平橡胶板,绿平橡胶板,

胶板橡胶的来源是橡胶树等植物的胶乳，橡胶的极富弹性成为了作为橡胶板的选择的第一个理由，良好的弹性让橡胶板在进行铺地等其他的过程中不容易断裂，并且有着良好的伸展性和可延伸性。因其分子量分布宽，因而有很好的加工工艺性能。它与配合剂的分散性和共溶性好，易于同填料和其他大部分橡胶惨用，易于进行压延、压出等机械加工和粘贴成型。　　橡胶板的表面基础检测胶板斑痕或凹凸部分的深度或高度不得超过胶板厚度公差，气泡每平方米内，面积不于1cm2的气泡不超过5个，任意两个气泡间距离不小于40mm，其中杂质深度及长度不超过胶板厚度

因为硫化橡胶板只有玻璃态与高弹态没有粘流态.这是由于分子间交联不能相对移动的缘故.温度太高时只会裂解.总结来讲:硫化橡胶从玻璃化温度以上,直到交联分子降解一直具有高弹性.这是硫化橡胶实际应用范围橡胶一旦超过玻璃化温度以下的某一温度叫脆性温度，叫耐寒极限 橡胶名称 脆性温度　　天然胶 -70~-73 异戊橡胶 -70~-73 顺丁橡胶 -102~-107　　丁苯橡胶-10 -62~-65 丁苯橡胶-30 -60 丁苯橡胶-50 -50~-30 丁苯橡胶-18 -57 丁腈橡胶-26 -40 丁腈橡胶-40 -20~-25 丁基橡胶 -69 -45~-48 聚硫橡胶 -28~-53 - 丙烯酸酯橡胶 -23.9 二元乙丙橡胶

胶板橡胶的来源是橡胶树等植物的胶乳，橡胶的极富弹性成为了作为橡胶板的选择的第一个理由，良好的弹性让橡胶板在进行铺地等其他的过程中不容易断裂，并且有着良好的伸展性和可延伸性。因其分子量分布宽，因而有很好的加工工艺性能。它与配合剂的分散性和共溶性好，易于同填料和其他大部分橡胶惨用，易于进行压延、压出等机械加工和粘贴成型。　　橡胶板的表面基础检测胶板斑痕或凹凸部分的深度或高度不得超过胶板厚度公差，气泡每平方米内，面积不于1cm2的气泡不超过5个，任意两个气泡间距离不小于40mm，其中杂质深度及长度不超过胶板厚度

2019年3月22日上午，按照公司年度消防、环保演练计划，公司组织员工进行消防、环保演练。本次消防、环保应急演练，从发布火情到组织疏散，做到了分工明确，责任到人，在火情发生的第一时间，要冷静、沉着，每个员工应该做什么，如何正确报警、如何正确扑救、如何疏散、如何自救和逃生。通过向职工讲解消防机械设备的启用、各类消防器具如何使用，让职工亲身进行操作，增强公司职工应对风险的能力，提高公司安全生产水平。在今后的工作、培训中我们会更进一步强化应急逃生预案的学习以及提高员工的安全意识、应急意识，确保全员、全面、全方

2019年4月2日下午，日本普利司通轮胎公司总部的采购、技术领导等一行莅临我公司进行实地参观考察交流。公司优质的产品和服务，雄厚的公司资质和信誉、良好的行业发展前景，是吸引此次客户到访的重要原因。我公司销售总监代表公司对客户的到来表示热烈欢迎，并安排了细致的接待工作。在生产经理、工程师及有关部门负责人的陪同下，客户参观考察了公司的生产车间、自主研发的轮胎硫化胶囊测偏机、市级企业技术中心，技术人员给客户进行了试验操作，产品的良好性能令客户啧啧赞叹！对客户提出的各类问题，公司领导和相关工作人员均作出细致解